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      蘭州市將改造15處交叉口 劃分12個微循環片區

      信息蘭州網消息  近年來,蘭州市機動車保有量增長較快,交通擁堵問題日益突出。為此,蘭州市規劃局制定了《蘭州市中心城區道路交叉口規劃》、《蘭州市中心城區道路微循環規劃》,對蘭州市城區路網合理銜接、優化匹配,對不合理節點進行調整和完善建立基礎,適當緩解主干道路交通壓力。近日蘭州市規劃局在官網對兩項規劃進行公示,征集公眾意見,公示截止日期分別為1月17日、1月27日。

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      《規劃》指引未來城市道路建設發展方向

      《蘭州市中心城區道路交叉口規劃》制定了詳細的城區道路交叉口規劃設計指引和分期建設計劃,指導近期2-3年城市道路交叉口建設的實施,指引未來5-15年城市道路建設的發展方向。

      《交叉口規劃》提出了近期急需改造治理的交叉口有15處,《交叉口規劃》分析稱,目前蘭州市共有包括次干道在內的次干道以上級交通性交叉口709處,交叉口未渠化或渠化設計不夠合理,行人過街設施不完善、信號燈配時不合理、通行能力不高是我市建成區交叉口的顯著特征。由于交叉口通行能力低下、車輛、行人過街混亂無序而導致節點交通擁堵的現象較為普遍。同時,主城區沿南濱河、北濱河擁堵帶、西津東路—慶陽路擁堵帶、南山路—蘭工坪路擁堵帶形成了“四橫擁堵帶”;沿天水路、城關黃河大橋—靜寧路—金昌路擁堵帶、萃英門擁堵帶、敦煌路—武威路擁堵帶形成了“四縱擁堵帶”。處于此“四縱四橫擁堵帶”的所有交叉口均處于飽和運行狀態,延誤時間較長。

      蘭州市中心主城區沿黃河兩側分布,目前已經建成的跨河通道共計20座,跨河通道與黃河兩側的道路分別形成互通或部分互通立體交叉口;此外,蘭州市主城區目前已建立交橋10座,在建2座。根據《蘭州市城市道路交通專項規劃》,蘭州市中心城區新規劃的跨河通道22座,城區道路35座(其中立交方案已確定21座);結合快速路沿線片區城市功能布局、路網銜接條件,共規劃布局107處立交。

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      蘭州市主要交通擁堵節點圖

      15個近期急需改造的交叉口

      1.民主東路(定西路)—天水南路交叉口

      2.白銀路(民主西路)—酒泉路交叉口

      3.南昌路—讀者大道交叉口

      4.平涼南路—火車站西路交叉口

      5.天水南路—火車站東路交叉口

      6.雁南路-范家灣路—南河路交叉口

      7.靜寧路—南濱河路交叉口

      8.金昌北路—南濱河東路交叉口

      9.安寧西路—寶石花路交叉口

      10.安寧西路—健康路交叉口

      11.北濱河西路—通達街交叉口

      12.北濱河西路—寶石花路交叉口

      13.萬新南路—銀安路交叉口

      14.西固路—牌坊路交叉口

      15.西固路—合水路交叉口

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      12個交通微循環片區

      西固片區 城關中心區 東崗片區  雁灘片區  鹽場片區  九州片區

      七里河片區 安寧片區  兩灘片區  彭家坪片區 晏家坪片區 兩坪片區

      道路路權向步行、自行車和公交系統傾斜

      此次《蘭州市中心城區道路微循環規劃》將蘭州市分為12個交通微循環片區,分片區梳理分析,提出不同的微循環策略。

      在整體規劃時,《微循環規劃》提出在中心城區道路空間有限的現狀下,引導道路路權向步行、自行車和公交系統傾斜,推進綠色交通發展,例如“明確劃分步行與自行車路權,避免步行與自行車相互干擾”,“縮窄機動車道寬度,設置獨立自行車道”,“取消路邊停車,還原道路空間給自行車”,“新增公交專用道線路,并通過交通管理,保障路權有效使用”。

      在路網規劃和交通控制上,“對支路缺失嚴重區域進行加密,增強路網連通性”,“根據片區內的街巷路網狀況,將有條件的街巷設置成單行道,以提供更多的合法路內停車泊位,緩解規劃范圍內的停車難”,“適當增加對街巷道路寬度的控制”等。

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